485系「赤いみどり」
1990年に「赤いかもめ」に続いて登場したJR九州485系の塗装変更車で、｢みどり｣が783系に置きかえられた2000年に消滅しています（車両自体はRED EXPRESSとなって生き延びるものもある）。Nゲージでは「RED & MIDORI EXPRESS」という製品名でTOMIXが製品化しています。各種ロゴは付属のインレタによりRED EXPRESSとの選択で貼りつけるようになっていますが、必要箇所だけをカッターナイフなどで切り取ってから転写するのがよいでしょう。当編成もこの製品をベースにしています。
クロハ481-5
車体の改造は運転台横のMG用ルーバーのモールドを削り取るだけにしてあります（これはクハ481も同様）が、半室グリーン車を再現するため、KATOのクモロ787からレジンでコピーしたグリーン車用シートを並べてみました。ついでに、「ハウステンボス」との併結に備え、プラ板を加工したヘッドライトオフスイッチを取り付けると共に、床板を分売パーツのクハ489用に交換しました。
先頭車のMGルーバーを削り取った部分。少しは200番台のイメージに近づいた？
モハ484-299
はっきり言って中間車は製品そのままです。結構前に配備したので業務用室窓の客室窓化はしていません。
モハ485-197
クハ481-208
