西日本車体工業B型　96MC（その２）

2008年秋に、せっかく西鉄オリジナルバスコレが発売になったことですし、もう少し、実車について研究してみることにします。

西鉄オリジナルセットのプロトタイプとなったのは、最新型の尿素SRC車(PKG-RA274MAN)で、第11弾通常品と異なる細部も、新規金型を作成することで的確に表現されています。従来塗装と、2008年から採用されたスマートループ新塗装の２台セットです。ちなみに第11弾通常品もそうですが、室内パーツは既存品（第9弾の58MCなど）の流用なので、座席の配列が実車とは異なります。

	9805（那珂川） 西鉄オリジナルセットの従来塗装の実車です。
	同車のリア。 2008年式の同型車（9803〜9827）がこのタイプに該当します。
	9830（吉塚） 同じく、スマートループ新塗装の実車です。 博多どんたくでのお披露目後、天神のソラリアプラザで展示されていたときの姿です。
	同車のリア。 模型では省略されていますが、リアガラス直下にもLED式のブレーキランプがあります。
	9478（金武） 模型ではデンソー社クーラー搭載車がプロトタイプとなっていますが、2006年式の一部、9475〜9479は、サーモキング社製クーラー搭載車です。 このクーラー、パーツ自体がありませんが・・・。
	9475（土井）の後部。 2006〜2007年式の車両（9400〜9700番台）は、すべてこのような「シビリアン・テール」です。模型の汎用型テールから作り変えるのは意外と厄介かも・・・。
	9372（壱岐） こちらも尿素SRC車ですが、2005年に導入された車両はADG-車で、クーラーユニットが床下についています（前輪直後のルーバーがクーラー用）。 もっとも、模型のPKG-車はADG-車のマイナーチェンジ型なので、クーラーの表現を作り変えればそれらしいものができるわけで・・・。